復古

　　年初的一場突擊行動，在深圳沙頭角海關旅檢四科辦公室，辦案人員當場查獲108萬元，多個信封註明分賬“清單”。
　　走私車輛按次收費，小轎車1200元／次、商務車1500元／次，海關關員每人每月受賄至少幾萬元。
　　當街裝車，旁若無人，走私在社區居民中已成“公開的秘密”，監察部門卻表示“毫不知情”。
　　把住關口，守住國門，是海關肩負的神聖職責，而深圳沙頭角海關部分關員卻將國家與人民賦予的重任作為“籌碼”，明碼標價，放縱走私，“守門人”淪落為“放水人”，沙頭角中英街反成走私通道。
　　沙頭角中英街，一邊是香港，一邊是深圳。目前我國將沙頭角列為邊境特別管理區，對該區域內的商品實行免稅政策，在此地的香港商品售價與香港相同。而沙頭角中英街正是旅檢四科所管轄的地段。
　　記者瞭解到，旅檢四科共有15名關員，目前檢察機關已陸續對該科8名關員進行立案調查，其餘關員是否涉案仍在調查中。從目前掌握的情況看，沙頭角海關落網關員每人每月的受賄款至少有幾萬元。
　　案發後，沙頭角海關關長吳文奎和專職黨委副書記陳銳全也隨即因涉嫌“賣官買官”而被檢方調查。
　　記者瞭解到，沙頭角海關內部買官賣官盛行。因“買官賣官”而落網的沙頭角海關原關長吳文奎因受賄35萬元，於2014年9月被判處有期徒刑十年，其中21萬元來自旅檢四科負責人鄭某某。
　　海關暴露出來的問題究竟有多嚴重？今年以來，深圳海關已有23人落馬，800名幹部的工作崗位被進行了調整。深圳皇崗海關有8名關員因涉嫌放縱走私被檢察機關採取強制措施。深圳灣海關和大鵬海關各有一名科級幹部被檢察機關調查。10月，被情婦舉報的深圳海關稽查處副處長黃洲洲落馬，並牽出該處另外兩名關員。
　　新華社　　（原標題：每人每月受賄至少幾萬元）